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	<title>Comments on: Passaggio di chiavi</title>
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	<description>il blog di Fabrizio Bernardi, pensieri condivisi dall'Australia, Parigi e Dublino</description>
	<pubDate>Sat, 19 May 2012 04:02:38 +0000</pubDate>
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		<title>By: sir jey</title>
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		<dc:creator>sir jey</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 16:36:12 +0000</pubDate>
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		<description>Grande volpe, sono tornato da ibiza sono quasi deceduto ma il mio fisico ha deciso di resistere :D Vai forte e se ti ferma la pula di che ti chiami mauro :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Grande volpe, sono tornato da ibiza sono quasi deceduto ma il mio fisico ha deciso di resistere <img src='http://www.bernardifabrizio.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> Vai forte e se ti ferma la pula di che ti chiami mauro <img src='http://www.bernardifabrizio.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>By: mauro</title>
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		<dc:creator>mauro</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Aug 2006 11:42:01 +0000</pubDate>
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		<description>grande fabri avanti cosi il pullmino e bello ogni tanto controlla l,olio il motore dovrebbe essere sotto i sedili ant e un po scomodo da controllare attenzione ad non controllare l,acqua quando il motore e caldo l,acqua si controlla a motore spento e freddo inoltre dovrebbe essere un motore --o toyota oppure mitsubishi no problem.inoltre la pressione dei copertoni si controlla solo quando i copertoni sono freddi .....pressione giusta 2,3-barant e post.ciao e buon viaggioe non superare il limite di velocita altrimenti devo pagare la cauzione per farti uscire.per ulteriori informazioni tecniche chiamare mauro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>grande fabri avanti cosi il pullmino e bello ogni tanto controlla l,olio il motore dovrebbe essere sotto i sedili ant e un po scomodo da controllare attenzione ad non controllare l,acqua quando il motore e caldo l,acqua si controlla a motore spento e freddo inoltre dovrebbe essere un motore &#8211;o toyota oppure mitsubishi no problem.inoltre la pressione dei copertoni si controlla solo quando i copertoni sono freddi &#8230;..pressione giusta 2,3-barant e post.ciao e buon viaggioe non superare il limite di velocita altrimenti devo pagare la cauzione per farti uscire.per ulteriori informazioni tecniche chiamare mauro.</p>
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		<title>By: decarola</title>
		<link>http://www.bernardifabrizio.com/blog/archives/2006/08/11/passaggio-di-chiavi/comment-page-1/#comment-2727</link>
		<dc:creator>decarola</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Aug 2006 09:34:55 +0000</pubDate>
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		<description>niente bomber, sei solo il #1. tutto il resto e' noia</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>niente bomber, sei solo il #1. tutto il resto e&#8217; noia</p>
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